La huelga de maquinistas de Renfe está convocada durante toda la jornada del jueves 29 de octubre de 2026, de 00:01 a 23:59. A las 09:13, la franja matinal de Cercanías ya ha concluido. Para el resto del día, el plan de servicios mínimos establece una circulación equivalente al 75 % de la oferta habitual de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30, y del 50 % fuera de esas horas. La medida se dirige al personal de conducción del Grupo Renfe, por lo que estos porcentajes no se aplican automáticamente a los trenes de otras compañías.

Para quienes se desplazan por la red madrileña, el dato clave no es solo el porcentaje. Un mínimo define la parte de la oferta que debe mantenerse, pero no indica por sí mismo qué tren concreto sale, qué parada hace o si un enlace sigue siendo viable. La consulta de cada trayecto es necesaria para saber qué servicio está previsto para el origen, el destino y la hora elegida.

Qué mínimos se han fijado para Cercanías Madrid

El Ministerio de Transportes ha establecido tres periodos con servicios mínimos del 75 % de las circulaciones habituales de Cercanías. El primero, de 06:00 a 09:00, ya ha pasado. Los dos siguientes son:

  • De 06:00 a 09:00.
  • De 13:30 a 15:30.
  • De 18:30 a 20:30.

Fuera de esas ventanas, el mínimo se sitúa en el 50 %. Mantener el 75 % equivale a conservar tres cuartas partes de la oferta habitual, un 25 % menos que el servicio ordinario. La resolución cubre toda la jornada de huelga. Quienes se desplacen por la tarde también deben comprobar su tren, aunque la ida haya transcurrido según lo previsto.

Los porcentajes describen el nivel de servicio que se debe conservar frente a la oferta habitual. No son un horario por línea ni una lista de trenes concretos. El 75 % no significa que cada línea mantenga exactamente tres de cada cuatro salidas, y el 50 % tampoco permite calcular a simple vista la espera en un andén. La cifra se refiere a la oferta del servicio afectado. Para saber si una circulación concreta está incluida en los mínimos, hace falta consultar la información de Renfe para esa fecha.

El paro no supone que Cercanías quede completamente cerrado. El mínimo comunicado mantiene parte de las circulaciones durante el día, aunque por debajo del servicio ordinario. La diferencia práctica dependerá del trayecto y del tren elegido. Una misma persona puede tener una ida cubierta por un tren incluido y una vuelta que requiera otra combinación o un horario distinto.

Media Distancia y AVE tienen porcentajes distintos

La convocatoria alcanza al personal de conducción de todas las empresas del Grupo Renfe. En los trenes de Media Distancia, los servicios mínimos anunciados equivalen a una media del 65 % de los habituales. En Alta Velocidad y Larga Distancia, la media fijada es del 73 %. Para mercancías, el porcentaje establecido es del 26 % del servicio programado.

Estos datos no deben trasladarse de una categoría a otra. Una persona que viaje desde Madrid en Cercanías tiene el esquema del 75 % y el 50 % según la franja. Si su viaje continúa en un tren de Media Distancia o de Alta Velocidad, ese segundo tramo se rige por el mínimo correspondiente a su categoría. En un itinerario con transbordo, la disponibilidad de una parte no confirma que el resto del recorrido mantenga el mismo horario.

Tampoco se debe confundir el porcentaje de servicios mínimos con el número de trenes que circularán en un corredor específico. La media del 65 % o del 73 % resume el nivel fijado para el tipo de servicio, pero la decisión sobre cada salida se comprueba en los listados de trenes y en la consulta de viaje. Los mínimos de esta convocatoria corresponden al Grupo Renfe y no constituyen una previsión para los servicios de otros operadores.

Cómo comprobar el trayecto antes de salir

Para los viajes de Cercanías, consulta los canales de Renfe y selecciona el jueves 29 de octubre de 2026. Busca las estaciones de origen y destino y revisa la salida concreta, no te limites a comprobar si la línea aparece activa. Si el viaje tiene varias etapas, cada tren debe verificarse por separado.

El aviso oficial de Renfe sobre la huelga incluye documentación con los trenes de servicio público y los trenes de servicios comerciales, además de la resolución de servicios mínimos. Esa consulta permite distinguir la regla general de las circulaciones concretas previstas. Si la reserva o el plan de viaje combina Cercanías con un tren de larga distancia, merece la pena revisar tanto la hora de llegada al punto de enlace como la salida del segundo tren.

Una comprobación hecha el día anterior puede quedarse corta cuando se trata de una jornada con cambios en la operación. Antes de iniciar el desplazamiento, revisa de nuevo el estado de la salida y los avisos de Renfe. Si el primer tramo se retrasa o cambia, comprueba también el resto del itinerario. Los porcentajes generales ayudan a entender cuánto servicio se ha dispuesto, pero no sustituyen esa lectura del tren y del horario.

Qué hay detrás de la convocatoria

SEMAF convocó el paro tras denunciar que siguen bloqueados varios acuerdos sobre seguridad ferroviaria. Entre sus reclamaciones menciona protocolos vinculantes ante emergencias meteorológicas, una coordinación clara de las comunicaciones en situaciones de riesgo, la fiabilidad del material rodante, la incorporación de nuevos maquinistas y la atención a los trabajadores después de un arrollamiento. El sindicato también alude a las condiciones de conducción, los descansos y la aplicación de compromisos para nuevas promociones.

Renfe sostiene que ha ejecutado las medidas que corresponden a la compañía y que varias cuestiones dependen de otras administraciones u organismos. La operadora señala, además, que parte de los asuntos planteados se encuentra en procedimientos administrativos o técnicos. Son posiciones distintas sobre el grado de cumplimiento y sobre quién puede resolver cada punto. La fijación de servicios mínimos responde a otra necesidad: mantener una parte de los desplazamientos mientras se desarrolla el paro.

Para el viajero, esa diferencia importa porque el porcentaje oficial no garantiza que circule cada tren inicialmente previsto. La referencia útil es la información específica de la salida. La huelga cubre el jueves 29 de octubre de 2026, mientras que las franjas horarias indican cuándo se debe conservar una proporción mayor de Cercanías. Revisar el tren de ida, el de vuelta y los enlaces permite organizar el día con datos más concretos que la cifra general.