El 5 de noviembre de 2026, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid autorizó un gasto plurianual de 22,9 millones de euros, IVA incluido, para contratar 16 vehículos escala destinados al Cuerpo de Bomberos municipal. El suministro reúne doce escalas compactas de 32 metros y cuatro de 42. La previsión sitúa las entregas, de forma progresiva, entre 2027 y 2028. Las doce unidades compactas y las cuatro de 42 metros suman las 16 previstas. El acuerdo incorpora una nueva fase de renovación de la flota, aunque la llegada de los vehículos todavía queda por delante.

Qué ha aprobado el Ayuntamiento

La decisión se refiere a la autorización del contrato de suministro en dos lotes y al gasto necesario para pagarlo durante varios ejercicios. Es una inversión plurianual, no el anuncio de dieciséis camiones ya recibidos. La diferencia importa para entender el calendario: la aprobación presupuestaria corresponde al 5 de noviembre, mientras que las unidades llegarán en dos años posteriores.

Los 22,9 millones de euros son el importe conjunto comunicado con IVA. El contrato agrupa vehículos de dos tamaños, el equipamiento previsto para las intervenciones y una cesta de repuesto para cada tipo de escala. El contrato ya figuraba en un anuncio previo de contratación publicado el 1 de julio de 2026, con un presupuesto base de 22.893.200 euros y 18.920.000 euros antes de impuestos. La autorización del 5 de noviembre aporta el visto bueno presupuestario municipal para ese suministro. Por eso la cantidad debe leerse como una compra completa y no como un precio individual asignado a cada camión.

La previsión de entregas escalonadas también permite separar la decisión administrativa del efecto operativo. La autorización fija la compra y su marco económico. La renovación se materializará después, según se reciban las unidades y se incorporen al servicio entre 2027 y 2028. La votación del 5 de noviembre de 2026 no cambia por sí sola la flota disponible en los parques.

Dos tamaños de escala para la nueva flota

La composición del suministro está definida: doce vehículos tendrán una escala compacta de 32 metros y cuatro incorporarán una escala de 42 metros. En proporción, tres de cada cuatro unidades previstas serán de 32 metros. La combinación reúne dos longitudes de escala dentro de un mismo contrato, en lugar de incorporar dieciséis vehículos idénticos.

Cada unidad incluirá la dotación material necesaria para el tipo de intervención correspondiente. El suministro contempla, además, una cesta de repuesto para cada tipo de escala. El equipamiento y los repuestos forman parte de la compra junto con los vehículos y ayudan a entender por qué el anuncio trata un paquete de suministro, no solo la adquisición de camiones.

Qué parte de la flota se renovará

El Ayuntamiento vincula la compra a dos necesidades. Diez vehículos escala están en servicio mediante arrendamiento y su periodo de alquiler se acerca al final. La operación también permitirá renovar progresivamente los vehículos con más de 18 años de antigüedad. El plan combina así la sustitución de unidades alquiladas con la renovación de parte de los vehículos más antiguos.

La palabra progresivamente es importante para interpretar la fecha de llegada. Las entregas no se producirán todas a la vez, sino a lo largo de 2027 y 2028. Por tanto, la autorización no equivale a retirar dieciséis vehículos actuales de manera inmediata. El cambio práctico se producirá a medida que los equipos se reciban y se incorporen a las operaciones.

La renovación también busca actualizar las características técnicas de la flota. El Ayuntamiento señala que las nuevas escalas incorporarán mejoras desarrolladas por el mercado y sistemas de seguridad vial y protección ambiental ajustados a las exigencias vigentes para los fabricantes. La compra afecta, por tanto, tanto a la antigüedad de las unidades como al equipamiento y a los estándares aplicables a los vehículos.

El encaje en el Plan Operativo 2019-2029

El Ayuntamiento presenta la compra como una de las fases del Plan Operativo de Flota de Bomberos 2019-2029. El programa completo tiene un coste de 62 millones de euros y comprende 124 vehículos de varias clases. La distribución municipal incluye:

  • 25 vehículos pesados.
  • 43 vehículos de primera salida.
  • Nueve vehículos para rescate de vehículos pesados, góndolas y maquinaria auxiliar.
  • Otros 47 vehículos destinados a rescate y trabajos en altura, contenedores, autobuses y otros usos.

Las cuatro partidas suman los 124 vehículos anunciados. El plan se ejecuta por fases para repartir el esfuerzo económico y la adaptación técnica a lo largo de varios años, con el objetivo de mantener una flota operativa y mejorar la capacidad de respuesta en emergencias. Las escalas forman parte de ese horizonte junto a los recursos de primera respuesta, los vehículos pesados y otros medios de apoyo.

La planificación ya incluía otras adquisiciones. En febrero de 2025, el Ayuntamiento informó de que había adjudicado durante 2024 dos contratos para renovar 68 vehículos: 43 destinados a la intervención en siniestros y 25 vehículos pesados de segunda salida. La cifra muestra que el plan abarca distintos tipos de vehículo y se despliega en etapas sucesivas. El acuerdo del 5 de noviembre de 2026 se centra en una clase concreta de recurso, las escalas.

Un recurso dentro de un servicio de guardia diaria

El balance municipal de 2024 registró 29.640 intervenciones del Cuerpo de Bomberos, una media de 81 al día. Entre ellas hubo 8.209 salvamentos y rescates y 5.900 incendios. Esas cifras describen la actividad general del servicio, no el uso específico de las autoescalas. Ayudan a situar la demanda que atiende el cuerpo sin atribuir a estos nuevos vehículos la resolución de todas esas intervenciones.

El plan de flota fija como objetivos aumentar la capacidad operativa y mejorar la respuesta ante emergencias, además de mantener los vehículos plenamente operativos. La compra de escalas contribuye a ese programa, aunque su efecto dependerá de que las unidades lleguen y se incorporen al servicio según las necesidades del cuerpo. Los importes y el número de vehículos expresan la decisión de inversión. Los resultados operativos solo podrán observarse cuando avance el calendario de entregas.

Qué pueden esperar los madrileños

La noticia confirmada el 5 de noviembre es la autorización del gasto para contratar 16 vehículos escala por 22,9 millones de euros. El horizonte de entregas se extiende entre 2027 y 2028. Los diez vehículos arrendados cuyo periodo se acerca al final y las unidades con más de 18 años están entre los objetivos de la renovación, que avanzará de forma progresiva.

Para seguir la medida, los próximos hitos útiles serán los avances de la contratación, las entregas previstas y la incorporación efectiva de cada vehículo al servicio. Hasta entonces, la aprobación marca una decisión de flota y una previsión de compra, no una ampliación inmediata de los vehículos disponibles en los parques de Madrid.